Análisis de fallas de cilindro hidráulico en maquinaria de construcción

Los cilindros hidráulicos son componentes ampliamente utilizados en varias maquinaria, incluidos equipos de construcción y excavadoras. Son propensos a varios tipos de fallas. Este artículo proporciona una visión general de las fallas de cilindros hidráulicos comunes en la maquinaria de construcción y las excavadoras, analiza las causas de estas fallas y sugiere métodos para la resolución de problemas.

1. Fallas de cilindro hidráulico en maquinaria de construcción

Un problema común en la maquinaria de construcción es el fracaso del auge para mantenerse en su lugar, un fenómeno conocido como "deriva del cilindro". Este problema a menudo está relacionado con la válvula de equilibrio del cilindro hidráulico o la fuga interna. Típicamente, el cilindro de la pluma está equipado con una válvula de equilibrio de doble vía o una válvula de equilibrio de una sola vía en la cámara sin varilla. Si la válvula de equilibrio gotea, la presión cae demasiado baja, o hay una fuga de sello interno, la pluma puede no mantener su posición y deriva.

(1) Válvula de equilibrio

Si la válvula de equilibrio funciona correctamente, el cilindro de la pluma no debe exhibir la deriva del cilindro después de que la máquina se apaga. Para diagnosticar esto, ajuste el tornillo de regulación de presión en la válvula de equilibrio. Si la válvula funciona correctamente, aumentar la presión frenará el descenso de la pluma hasta que se detenga, mientras que disminuir la presión acelerará el descenso.

PRECAUCIÓN : Siempre coloque un soporte debajo del auge o use un gancho de grúa y una eslinga como precaución contra caídas accidentales antes de realizar esta prueba.

(2) aire en la cámara sin caña

Si hay aire en la cámara sin caña del cilindro, se puede sangrar para ver si la situación mejora.

(3) Fuga de sello

Si hay fugas internas dentro de los sellos del cilindro, la pluma deriva. El método de prueba es simple: coloque un soporte debajo de la pluma para evitar que caiga, y suelte lentamente el tornillo de ajuste en la válvula de equilibrio en la cámara del lado de la varilla. Si la pluma comienza a deriva, el tornillo debe retroceder inmediatamente. Si se produce la deriva del cilindro, los sellos del cilindro probablemente están dañados y necesitan ser reemplazados.

2. Fallas de cilindro hidráulico en excavadoras

Un problema común con los cilindros hidráulicos excavadores es la decoloración. En general, el cilindro primero puede volverse azul, luego púrpura y, finalmente, negro. Esta decoloración es causada por una película de color que se forma en la superficie del cilindro, en lugar de ser un defecto en el cilindro en sí.

Causas de decoloración del cilindro de excavador:

Altas temperaturas en el sistema hidráulico : la varilla del pistón está expuesta a altas temperaturas durante la operación, especialmente en ambientes fríos donde con frecuencia encuentra temperaturas bajas, lo que provoca una caída repentina de temperatura.

Utilizando aceite hidráulico no especificado : si se usa aceite hidráulico no especificado durante el mantenimiento, la decoloración puede ocurrir dentro de unos pocos días del cambio de aceite. Esto se debe a diferencias en la calidad y el rendimiento de los aditivos anti-ropa de presión extrema en el aceite hidráulico.

Control desigual de la temperatura durante la electroplatación : si el control de temperatura es desigual durante el proceso de electroplatación de la barra del pistón, pueden formarse pequeñas grietas en la superficie de la capa electroplacada con el tiempo. Estos se pueden observar bajo una lupa de alta potencia.

Deposición aditiva : la decoloración azul es causada por aditivos en el aceite hidráulico y los sellos que se adhieren a la varilla del cilindro a altas temperaturas. La decoloración negra resulta de aditivos que contienen plomo en el recubrimiento resistente al desgaste que se adhiere a la varilla del cilindro a altas temperaturas. Esto generalmente ocurre en la mitad delantera de uso frecuente del cilindro del cubo. Para evitar esto, limpie regularmente el radiador de polvo y escombros para mantener un enfriamiento efectivo.

Cómo manejar la decoloración del cilindro del excavador:

Si el cilindro muestra solo una ligera decoloración, se puede dejar solo, ya que puede desvanecerse con el tiempo. Sin embargo, si la decoloración es severa, es aconsejable reemplazar los sellos y las mangas resistentes al desgaste y evitar operar el equipo a altas temperaturas de aceite hidráulico. Después de un período de tiempo, el cilindro debe volver a la normalidad.

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