Cómo manejar la fuga de aceite de cilindro hidráulico en excavadoras

La fuga de cilindro hidráulico generalmente se encuentra en dos categorías: interna y externa. La fuga externa a menudo se puede diagnosticar mediante una observación cuidadosa. Sin embargo, diagnosticar la fuga interna es más desafiante ya que las áreas afectadas no son visibles.

Fuga interna

La fuga interna se produce típicamente debido a la deformación, el envejecimiento o el desgaste del sello de aceite principal. La exposición prolongada a altas temperaturas, alta presión y movimiento de alta velocidad puede hacer que incluso los mejores sellos de aceite se deforman y la edad. Cuando se deforma un sello de aceite en forma de Y, pierde la tensión en el labio de sellado, lo que lleva a fugas de aceite.

El polvo y los escombros a menudo se acumulan en la varilla del cilindro durante la operación. El sello de polvo evita que estos contaminantes ingresen al cilindro, protegiendo el sello de aceite y el cilindro. Sin embargo, si el sello de polvo está dañado, los contaminantes pueden ingresar a la cabeza del cilindro, dañando directamente el sello de aceite y el cilindro. En ambientes con polvo pesado, el sello de aceite puede desgastarse en solo unas pocas horas, lo que resulta en un daño significativo en el labio interno.

Un cilindro ennegrecido o una pared interna rayada es una señal de que el anillo de desgaste necesita reemplazo. El anillo de desgaste, también conocido como buje, juega un papel crucial en el cilindro, proporcionando resistencia al desgaste y absorber las fuerzas de impacto lateral. Si no se reemplaza, un anillo de desgaste desgastado puede hacer que el cilindro se ennegrece, conducir a fugas de sello de aceite (debido a que el sello de aceite principal se deforma bajo fuerzas laterales no absorbidas) e incluso da como resultado la puntuación del cilindro. Recomiendo usar anillos de desgaste hechos de nylon reforzado con fibra de vidrio, ya que ofrecen excelentes propiedades físicas, resistencia al desgaste, rendimiento antideslizante y alojamiento de restos de metal comparables a los materiales de bronce.

Fuga externa

1. Las juntas de tubería de entrada/salida agrietadas pueden conducir a fugas hidráulicas del cilindro.

2. Los defectos en el cuerpo del cilindro o las tapas finales también pueden causar fugas de aceite.

3. Operar el cilindro más allá de sus límites de presión puede provocar fugas de aceite.

4. El aceite lubricante degradado puede causar aumentos anormales de temperatura, acelerando el envejecimiento de los anillos de sellado.

5. Los rasguños, ranuras o pozos en la barra del pistón pueden provocar fugas.

6. El daño al sello entre el extremo de la extensión de la varilla del pistón y la varilla del pistón a menudo se debe a los rasguños del cilindro del pistón o al envejecimiento.

7. El daño al sello entre el extremo de la extensión de la varilla del pistón y la manga del cilindro generalmente es causado por el uso a largo plazo y el envejecimiento del sello. La fuerza excesiva durante la instalación de la tapa superior o el diseño deficiente por los fabricantes de cilindros hidráulicos también pueden causar daños. En muchos casos, los fabricantes reducen los costos, lo que lleva a tales problemas.

Consecuencias de la fuga de aceite en excavadoras

Los componentes del motor de la maquinaria de construcción pueden experimentar fugas de aceite o diesel. Si se fugas de aceite lubricante del motor, el nivel de aceite puede caer, lo que lleva a una lubricación inadecuada del motor y causando un desgaste anormal en las piezas internas. Una descomposición del motor podría dar lugar a pérdidas significativas. La fuga de diesel aumenta los costos operativos y plantea un peligro de incendio. Por lo tanto, es crucial monitorear de cerca los niveles de aceite.

Precauciones para uso de cilindros hidráulicos

1. Proteja la superficie de la barra del pistón durante el uso para evitar daños a los sellos de baches y rasguños. Aunque muchos cilindros de maquinaria de construcción tienen placas de protección, todavía es esencial evitar cualquier impacto.

2. Verifique regularmente las conexiones y pernos roscados. Apriete las partes sueltas de inmediato.

3. Antes de cada uso, ejecute el cilindro a través de 3-5 ciclos de extensión y retracción completa. Esto ayuda a expulsar el aire del sistema y calentar los componentes, evitando las explosiones de gas en el cuerpo del cilindro que pueden dañar los sellos y causar fugas internas.

4. Cambie regularmente el aceite hidráulico y limpie el filtro del sistema para mantener la limpieza del aceite, lo cual es vital para extender la vida útil del cilindro hidráulico.

5. Frecuentemente lubrique los puntos de conexión para evitar el óxido y el desgaste anormal. Dirija el óxido con prontitud, ya que puede conducir a la fuga de cilindro hidráulico.

6. Después de cada sesión de trabajo, asegúrese de que el boom y el cubo estén en sus posiciones óptimas, lo que permite que todo el aceite hidráulico regrese al depósito y alivie la presión sobre el cilindro hidráulico. La presión continua en una dirección puede dañar los sellos.

7. Controle la temperatura del sistema durante la operación. Las temperaturas excesivas del petróleo reducen la vida útil del sello, y las altas temperaturas prolongadas pueden deformarse y dañar permanentemente las focas.

Si su excavadora está experimentando estos problemas, estamos aquí para ayudar. Origin Machinery ofrece soluciones integrales de cilindros hidráulicos para marcas de excavadoras populares, junto con servicios personalizados adaptados a sus necesidades específicas.

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